内野 学
ATOTOのS8 Ultra Plus取付時に発覚したツイーターがリアスピーカーの配線につながっていた件。
このときはとりあえずツイーターの配線をつながずに作業を終えました。せっかくついているのに鳴らないのはもったいないので作業開始！
そもそもツイーターはどこにつなげたらいいのか
そもそもツイーターってどこにつなげたらいいのでしょうか。初めて購入した車、GF8の時に後付けのツイーターを付けていたことがあるのですが、当時の記憶はゼロ。調べたらフロントスピーカーの配線から分岐させるというのが一般的な方法みたいです。
ツイーターの配線も、フロントスピーカーと同じ様にギボシ加工された線がナビ裏まで来ていたので、分岐ケーブルがあれば解決です。
自分で作るのも良いのですが、探したらヤフオクで見つけました。
便利な世の中なのね
購入したもの
ということで、購入したのがこれ。
値段は580円。オスを２つに分岐するものが４つセットになったものと、メスを２つに分岐するものが４つセットになったものの２種類出品されていたのですが、必要なのは、それぞれ２つずつ。２セット購入して余らすのももったいないので質問からオス分岐２つとメス分岐２つのセットが欲しいとお願いしたらその組み合わせで購入できました。対応ありがとうございます。
取り付け
取付は簡単。フロントスピーカーの配線を外して購入した分岐ケーブルをはさみ、フロントスピーカーとツイーターを左右それぞれつなげるだけ。
問題なく鳴りました。
それにしても、交換前についていた三菱のDIATONE。SOUND NAVIと銘打っているわにりバカ耳でもわかるくらい音がダメダメでした。S8の方が確実にいい音がします。ツイーターがリアスピーカーの配線につながっていたこととか、何らかの理由で性能が発揮できていなかったのか、はたまた単純にS8の方が新しいので部品の進化の結果なのか不明ですが。